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2014年4月全球新造船市场依旧活跃
时间:2014-04-21 16:44 点击:

     据报道,自3月底以来,散运市场持续走低。尽管如此,近期新造船市场却依然活跃。根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共下单订造79艘新船,总运力约为4738460载重吨,包括39艘散货船(船型 船厂 买卖)、18艘油船(船型 船厂买卖)、11艘集装箱船(船型 船厂 买卖)、2艘邮轮和9艘特种船(船型 船厂 买卖)。其中49艘新船并未公布具体造价,剩余30艘新船总投资成本约为24.01亿美元。新船订单量比之前一周增长了30%。

数据显示,上周新造船市场散货船订单最多,共39艘,占订单总量的49%。油船订单占23%,集装箱船订单占14%,特种船订单占11%,邮轮订单占2%。与之前一周相比,散货船订单量大幅增长了179%,从14艘增至39艘;油船订单量增长了38%%,从11艘增至18艘;集装箱船订单量下降了15%,从13艘降至11艘;特种船订单量下降了57%,从21艘降至9艘。

在另一份报告中,Clarkson Hellas表示,在散货船领域,Golden Union宣布执行在中航威海船厂(位置 评论 新闻)的备选订单,订造3艘81200载重吨Kamsarmax型散货船,预计将于2016年及2017年陆续交付;该公司之前曾在中航威海船厂订造2艘同类型船。Sealink Navigation在日本今治造船下单订造2艘63000载重吨Ultramax型散货船,其中一艘将于2016年交付,第二艘则将于2017年交付。Sealink Navigation还在日本名村造船下单订造2艘34000载重吨散货船,预计将于2015年第三季度交付;这笔订单于上个月签订,但在近期予以公布。

在油船领域,Transportation Recovery Fund(TRF)在韩进重工苏比克船厂下单订造2艘320000载重吨VLCC,预计将于2016年第四季度及2017年第一季度交付。在集装箱船领域,Arkas Container Transport在浙江欧华造船(位置评论 新闻)下单订造2+2艘2500TEU集装箱船,其中第一艘船的交付期定于2016年第四季度,其余船舶则将于2017年交付。Zeaborn宣布执行在泰州三福船舶(位置 评论 新闻)的备选订单,订造4艘12500载重吨多用途船。之前,Zeaborn曾在三福船舶订造6艘同类型船;此外,该公司还曾在舜天船舶订造6+4艘12000载重吨多用途船。